据彭博新闻社网站 3 月 23 日报说念，圭亚那总统伊尔凡 · 阿里 22 日示意，加勒比共同体指引东说念主将见知好意思国国务卿鲁比奥，好意思国对中国制造货船的拟议征费将挫伤该地区的石油和自然气产业九游体育app官网，并推高运输资本。

阿里说，地区指引东说念主在 21 日举行的视频会议上方案了这个问题，为 26 日在牙买加与鲁比奥的会面作念准备。

他示意，好意思国提议对中国制造的原油和自然运说念输船以偏激他货船征费，此举将对圭亚那、特立尼达和多巴哥以及苏里南的石油和自然气产业产生不利影响。

阿里对媒体说："这虽然会影响插足该地区的商品资本，也会影响插足该地区的运输资本。"

▲ 3 月 11 日，圭亚那总统伊尔凡 · 阿里在好意思国一次动力会议上发扮演讲。（法新社）

对中国制造和与中国关联的船只的征费也将增多加勒比地区的入口资本。

好意思国但愿通过对与中国关联联的船舶征费，达成重振其造船业的缠绵。

另据台湾《经济日报》网站 3 月 24 日报说念，好意思国贸易代表办公室 24 日起在华盛顿举作为期两天的公听会，就对泊岸好意思国口岸的中国造船只收取附加费听取各方认识。

联系供应链业者和生意团体王人将出席。业界示意忧心，以为这项提案对大众贸易杀伤力之大，以至将普及特朗普的关税口头。

好意思国天下零卖商聚拢会副总裁乔纳森 · 戈尔德说："业界以为这方面的挟制更胜关税，因为这会平直冲击供应链。船东已示意，不仅会转嫁资本，还会撤出部分航路，好意思国的中袖珍口岸王人会受到触及。"

业者指出，若缠绵是重振好意思国造船业，这提案根柢行欠亨，反而可能重创好意思国经济。他们警告，这将使好意思国商品在海外上更崇高、贸易转往加墨等国、加重好意思国主要口岸抵制，并推巨大众运脚和国内通胀。

海运业资深东说念主士约翰 · 麦考恩痛批："要是你思用大锤砸碎大众贸易，就用这种作念法。合座来看，这无异于一场贸易晦气。"

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